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甲缩醛:震惊!开机率低竟因为这!
2010年开始,甲缩醛就在调油原料市场推广到无法自拔,据悉经甲缩醛等添加剂调和的廉价汽油,受到了大众的追捧,一时间成为调油界的“红人”,至国家标准检测都完全顺利通过。

但经过各路专家、记者调查取样,逐渐揭开了此类汽油的真面目:不仅有弱腐蚀性,容易造成汽车线路漏油,而且还能产生有害气体。

而且近几年,国内油价多处低位,用甲缩醛等添加剂调和未免成本太高,在法律及利益推动下,甲缩醛的调油市场已被取缔。随着甲缩醛在调油市场的没落,需求面逐渐步入萎缩,现在主要针对的是传统需求,像稀料、油漆等方面。

但随着环保压力越来越大,甲缩醛下游企业开机情况并无明显改善,一方面受需求抑制下,甲缩醛装置各地出现不同程度的停车或减产。

业内人士表示,之前临沂地区厂家多采取“甲醛-甲缩醛”链条模式的生产,但今年临沂甲醛企业联合起来开始统销,规避了低价无序竞争,使工厂利润发挥到极致,目前据了解临沂地区甲醛厂1吨利润多的时候能达200元左右,但甲缩醛1吨的利润与甲醛比起来相差甚远,利润驱使下,临沂地区工厂的生产积极性转向了甲醛方面,至前期甲缩醛停机的装置,现在也多暂时停下去。

所以甲缩醛开机低位也是多方面的,在需求弱势之下,工厂减产,其次受制于利润面,部分工厂缺失了生产积极性,前期有贸易商表示现在低价货源难寻,工厂出货意向并不大。市场行情来看,由于近期原料甲醇在推涨之后又回到震荡走跌的局面,所以短线国内甲缩醛市场或存下滑可能。
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